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Loisirs & plein air

Comment choisir son hamac ?



Il existe différents types de hamacs : en filet, en toile, à barres ou de voyage. 

La largeur des hamacs varie généralement entre 1 à 2 mètres de large. Pour une personne seule, un hamac de 140 ou 160 cm est suffisant. Cependant, si vous souhaitez vous installez à deux ou dormir confortablement en diagonale, privilégiez un hamac de 180 à 200 cm de large. Avant d'effectuer votre achat, renseignez-vous également sur le poids supporté par le hamac. La plupart supporte un poids allant de 80 à 250 kg. 

Un autre critère à ne pas négliger : le poids total du hamac. Si vous souhaitez emporter votre hamac lors de vos diverses expéditions, il peut être judicieux de choisir un hamac au poids relativement faible. Sans oublier le système de suspension de votre hamac sans lequel vous ne pourrez pas l'installer. 

Les avantages du hamac

– Alors qu'une tente nécessite un terrain plat (si l'on veut dormir correctement), le hamac peut se monter sur n'importe quel type de terrain quelle que soit la pente et la nature du sol. Il suffit qu'il y ait deux points d'attache. On peut suspendre des hamacs à des endroits où il est impossible de mettre une tente.
– Le confort est meilleur si l'on a pris l'habitude de dormir dans un hamac.
– Le confort est toujours le même chaque nuit et ne dépend pas des micro-reliefs du sol. 
– Discrétion du bivouac (car possible dans des endroits inhabituels).
– Solution assez légère.
– Par beau temps, on s'endort en regardant les étoiles.
– Confort pour le farniente en journée.
– Il est facile d'enlever le hamac et de disposer d'un espace sec assez vaste sous le tarp.

La position

On dort très bien dans un hamac, il suffit juste d'un peu d'habitude. Quelques astuces permettent d'améliorer le confort. 


La position sur le dos n'est pas la seule possible, on peut aussi dormir sur le côté. Sur le dos, un petit objet souple (coussin, housse remplie d'habits, etc.) placé sous les genoux évite d'avoir les jambes tendues toute la nuit, ce qui peut devenir douloureux. De même, un petit oreiller permet de varier la position, là aussi un vêtement fait l'affaire. Au bout de quelques nuits, on s'habitue à la position et l'on dort très bien. On a par ailleurs le plaisir de dormir chaque soir dans des conditions identiques, ce qui n'est pas du tout le cas dans une tente, puisque la nature du sol (pierres, sable...) et la pente varient d'un bivouac à l'autre.

La position sur le dos est souvent la seule que l'on associe au hamac ; cependant, dormir sur le côté est donc possible mais confortable. Seule la position sur le vente est pratiquement impossible.

La tension du hamac 

La tension du hamac est très importante : on dort beaucoup mieux dans un hamac relâché, sauf si son réglage permet d'y dormir en diagonale. En effet, on arrive pratiquement à avoir une surface de contact plane en se mettant sur la diagonale. 

Plus l'on tend un hamac, plus on risque de s'y sentir compressé mais tout dépend, là encore, de la forme du hamac. Un même hamac, réglé différemment aura un comportement très différent. Avec l'habitude, on posera son hamac toujours de la même façon et on sera heureux de retrouver son confort à l'identique.

Le montage des hamacs

En général, les hamacs sont vendus séparément de leur support. Pour déterminer la taille adéquate du support, vous devez ajouter 20 à 50cm de chaque côté de la longueur du hamac. Par exemple, un hamac mesurant 2,50m nécessitera un support de 2,70 à 3m. 

Concernant le type de matériau (bois ou métal), cela dépend principalement de vos goûts et du poids. Les supports métalliques ont pour principale caractéristique la stabilité. Généralement traités contre la rouille, ce type de support peut donc rester à l'extérieur sans problème. Au contraire, les supports en bois sont plus adaptés à un usage intérieur et apportent une réelle touche décorative à votre maison. 

Concernant les systèmes de fixation, des crochets ou des cordes permettent d'attacher votre hamac à un support ou à un arbre. Une cordelette statique (type cordelettes TTTM) est largement préférable à une corde classique. En effet, le réglage sera plus fin et les noeuds plus faciles à défaire. Vous pouvez également utiliser une sangle de fixation réglable ; elle permet une mise en place et un réglage rapide. 

Selon la solution de montage retenue, les noeuds seront différents. Si l'on peut passer la corde en double, la solution du noeud plat est pratique car il se défait rapidement et permet de régler aisément la tension du hamac. En mono-brin, divers noeuds sont faisables - on peut utiliser le noeud de chaise, facile à défaire. Sinon, à l'aide de deux mousquetons, on peut faire un cabestan permettant de régler facilement le hamac, même en mono-brin. 

Dans le cas où vous ne trouvez qu'un seul point d'accroche pour votre hamac, vous pouvez opter pour un support unilatéral. 

hamac apollo amazonas Bien choisir son hamac
Support hamac Amazonas Apollo
Système d'accroche sans support fixe



Température d'utilisation et isolation thermique 

Le dessous du sac de couchage étant compressé par le dormeur, il n'isole plus très bien et la sensation de froid est donc accentuée. En-dessous de 20°C, il est donc indispensable d'utiliser un matelas de sol dans le hamac si vous comptez y passer la nuit. En-dessous de 10°C, son usage est déconseillé car il vous faudra utiliser un sac de couchage pour vous prémunir du froid et vous perdrez ainsi la légèreté du hamac. Au contraire, le hamac est une solution idéale pour les zones chaudes.

Protection moustiquaire et tarp 

En accrochant votre hamac à l'extérieur, et plus particulièrement entre les arbres, votre moment de détente peut être compromis par la présence de nombreux insectes. Une moustiquaire peut donc vous être très utile, notamment près des lacs et rivières. Les moustiquaires Ticket To The Moon enveloppent la totalité de votre hamac pour une protection totale contre les insectes. 

En cas de pluie, vous n'avez pas forcément besoin de ranger tout votre matériel mais vous pouvez continuer de vous détendre grâce à une bâche, aussi appelée tarp. Imperméable et légère, elle s'attache au-dessus de votre hamac et vous servira de toit tout en vous protégeant des intempéries. 

Tarp et hamac Amazonas et TTTM
Amazonas Moskito Traveller Thermo


Réparation et entretien des hamacs

Il faut bien faire attention à ce que le hamac ne frotte pas contre le sol ou un rocher. En cas de faible distance d'un sol abrasif, on peut poser un tissu ou plastique quelconque par terre pour éviter le frottement direct et donc une détérioration rapide pouvant conduire à une déchirure totale du hamac. Il faut donc bien surveiller et réparer les petits accrocs dès qu'ils apparaissent. Un peu de tissu servant de rustine et de la colle néoprène font très bien l'affaire. 

Les sièges hamac

Le siège hamac est un compromis entre une chaise et un hamac, l'idéal pour se détendre tout en restant assis. Extra-légères, ces chaises hamacs seront parfaites pour une utilisation à la maison, au camping, en voyage ou sur un bateau. L'installation d'un siège hamac est très facile puisqu'elle ne nécessite qu'un seul et unique point d'accroche. Pour maximiser votre confort, il est préférable d'accrocher votre siège assez haut afin de ne pas frotter le sol une fois assis. 

Afin de garder votre siège en bon état, il vaut mieux éviter de le laisser exposé en plein soleil et le protéger de la pluie. Cela permet d'éviter que les couleurs ne passent. 

Comparatif des hamacs TTTM et des hamacs Amazonas 

Simple King Size Double Barbados Silk Traveller Thermo Brasilia Tahiti
Marque TTTM TTTM TTTM Amazonas Amazonas Amazonas Amazonas
Taille 320 x 150 cm 320 x 230 cm 320 x 200 cm 340 x 230 cm 295 x 275 cm 310 x 210 cm 310 x 200 cm
Poids 500g 700g 600g 1,8kg 450g 2,4kg 1kg
Charge maximale 160 kg 200 kg 180 kg 200 kg 200 kg 150 kg 120 kg
Fixations Crochets (non fournis) Crochets (non fournis) Crochets (non fournis) Non fournies Non fournies Non fournies Non fournies
Sangles Non fournies Non fournies Non fournies Non fournies Non fournies Non fournies Non fournies
Accessoires Sac de transport Sac de transport Sac de transport - - - -

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